最高人民法院关于李谷一诉《声屏周报》社、记者汤生午侵害名誉权案执行问题请示的复函

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吉林省人民政府办公厅


吉政办发〔2004〕60号

吉林省人民政府办公厅关于印发吉林省高层次人才政府特殊津贴发放管理办法的通知

各市州、县(市)人民政府,省政府各厅委、各直属机构:

《吉林省高层次人才政府特殊津贴发放管理办法》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

吉林省人民政府办公厅

二○○四年七月十四日

　　吉林省高层次人才政府特殊津贴发放管理办法

　　第一条　为贯彻省委、省政府《关于加强吉林省专业技术人才队伍建设的实施意见(试行)》(吉发〔2003〕13号)精神,落实高层次人才的政府特殊津贴制度,特制定本办法。

　　第二条　发放范围。凡在吉林省工作的中国科学院和中国工程院院士(包括俄罗斯院士和第三世界院士,以下简称“两院”院士)、国家新世纪百千万人才工程第一二层次人选、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者、中科院百人计划人选、省管优秀专家、博士生导师均享受高层次人才政府特殊津贴(以下简称政府特殊津贴)。

　　第三条　发放额度。每月发给每位“两院”院士政府特殊津贴2000元(其中,第三世界院士每月每人2000元,俄罗斯院士每月每人1000元);国家新世纪百千万人才工程第一二层次人选、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者、中科院百人计划人选、省管优秀专家每月每人发给政府特殊津贴500元;博士生导师每月每人发给政府特殊津贴300元。

　　第四条　资金渠道。“两院”院士、博士生导师政府特殊津贴所需资金由原渠道解决。国家新世纪百千万人才工程第一二层次人选、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者、中科院百人计划人选、省管优秀专家政府特殊津贴所需资金,由省人才开发资金解决。

　　第五条　发放方式。(一)政府特殊津贴每半年发放一次,由省人事厅统一管理发放。(二)每年5月30日前和11月30日前,高层次人才所在单位要填写“高层次人才政府特殊津贴发放审批表”(一式4份),经当地人事部门审核汇总后报省人事厅核准(在长中省直单位直接报送省人事厅),由高层次人才所在单位统一到当地人事部门办理津贴领取手续。

　　第六条　发放时限。(一)高层次人才只在其获符合政府特殊津贴发放范围的专家称号有效期内享受政府特殊津贴。(二)凡调入我省工作和经国家、省新批准的符合政府津贴发放范围的高层次人才,经省人事厅审核后,从调入和批准的下一个月起享受政府特殊津贴。(三)有自然减员或不再承担指导博士生工作的博士生导师,从下一个月起,停止发放政府特殊津贴。(四)国家新世纪百千万人才工程第一二层次人选、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者、中科院百人计划人选政府特殊津贴发放时间从2003年9月起计算。

　　第七条　凡获国家新世纪百千万人才工程第一二层次人选、国家杰出青年科学基金、长江学者、中科院百人计划人选、省管优秀专家两项或两项以上高层次专家称号的(包括博士生导师在内),采取就高不就低的原则,其每月政府特殊津贴按500元执行,不累加计算。

　　第八条　省人事厅、省财政厅每年检查一次享受政府特殊津贴人员资格情况,检查中发现有下述情况之一者,即取消其享受政府特殊津贴资格。(一)丧失或违背享受政府特殊津贴应具备的基本政治思想条件者;(二)未经组织同意出国或出省半年以上不归者;(三)因故取消其获政府特殊津贴专家资格者。

　　第九条　高层次人才政府特殊津贴专款专用,任何单位不得挪用此款项或拖延发放时间。

　　第十条　本办法自发布之日起施行。

　　第十一条　本办法由省人事厅负责解释。

浙江省嘉兴市人民政府办公室


转发秀城区关于加强城乡一体化道路管理工作的实施意见和考核办法的通知



嘉政办发[2004]151号

各县（市、区）人民政府，市政府有关部门、直属有关单位：

　　今年以来，各县（市、区）按照统筹城乡发展，推进城乡一体化的要求，加快了乡村康庄工程实施步伐，预计到今年年底，我市除嘉善县外，其他县（市、区）可以率先达到省交通厅提出的“双百”目标，走在全省前列。为进一步加强建成后的乡村康庄工程道路的养护和安全管理工作，发挥康庄工程道路的经济和社会效益，秀城区在全市率先制定了加强城乡一体化道路管理工作的实施意见和考核办法，明确了乡村道路的管理机构、职责和养护经费筹措，对全市乡村康庄工程道路养护和安全管理具有推广借鉴作用。现将秀城区政府《关于加强城乡一体化道路管理工作的实施意见和考核办法（试行）》转发给你们，请结合本地实际，抓紧研究制订乡村康庄工程道路养护和安全管理办法，积极探索市场化管理养护机制，切实加强对乡村康庄工程道路的养护管理。同时，要加强对沿线群众的安全教育，确保道路安全和畅通。

嘉兴市人民政府办公室
二○○四年十二月十五日

关于加强城乡一体化道路管理工作的
实施意见和考核办法（试行）
（秀城区政府 2004年11月9日）

　　指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，围绕统筹城乡经济社会协调发展，全面推进城乡交通一体化进程，进一步加强城乡一体化道路安全和养护管理工作，实现城乡交通的安全、便捷和畅通。
　　实施范围：各镇、东栅街道经区交通、公安交警部门验收认定或认可的镇村能行驶汽车的公共道路，即镇村公路（下简称镇村公路）。其他通村公路、村组公路可由各镇、东栅街道参照执行。
领导机构：各镇成立道路交通安全管理领导小组，由各镇主要领导任组长，分管政法、交通工作的领导任副组长，交管站、城管中队、交警中队（警组）负责人为成员。
　　经费保障：通过考核，采用以奖代补的形式，将公路养护管理和交通安全管理工作成效同区级养护经费的下拨及各警组工作实绩奖励相结合，不足部分由各镇、东栅街道予以补足。
　　交通工具：区财政定额补助各镇、东栅街道5万元人民币，用于购买交通警组的巡逻勘察和公路养护管理巡查车。
　　宣传教育：公安、交通部门要加强镇村两级交通安全宣传，帮助所有村民逐步建立起交通安全和爱护公路设施的自觉意识。
　　一、建立城乡一体化道路交通安全管理体系（东栅街道暂不实施）
　　（一）人员：区公安分局交警大队向各镇派驻交通警组。每个警组配备两名民警，由区公安分局在现有编制内调剂落实；每个警组再由区交警大队统一招聘3－5名协警（含内勤一名），组成城乡一体化道路交通安全管理专业队伍。
　　（二）经费：每个警组一次性开办经费为20万元，区和镇各承担50%；每个协警人头经费每年2万元由各镇承担；各园区道路由园区管委会出资0.5万元/公里·年支付给区交警大队委托镇警组开展安全管理工作。
　　（三）装备：各警组装备二轮摩托车两辆、对讲机四部、手持测速器及电脑各一台。
　　（四）办公：各警组与各镇派出所合用办公场所，办公用房由各镇协调解决。
　　（五）收支：区财政将各警组工作实绩实行按镇单独核算，支出由区交警大队统一管理。
　　二、加强城乡一体化道路建设和养护管理
　　（一）经费保障：以各镇、东栅街道自筹解决为主，区视上年度综合考评情况对镇村公路以奖代补的形式下拨各镇、东栅街道包干使用，其中管理经费支出不高于30%。
　　（二）职责分工：
　　1.区交通局职责：区路政大队招聘3名路政协管员，人头经费每年2万元由区财政予以保障。区交通局负责全区镇村公路养护和路政管理工作的监督、检查和考核，制订镇村公路养护管理和路政管理标准，明确专职养护管理工作人员及路政协管员的工作职责，组织对镇（街道）养护和路政管理人员的上岗培训、业务培训及考核。与镇村公路建设单位共同努力尽可能缩短公路建成后的验收周期，尽早开放交通。
　　2.各镇、东栅街道职责：
　　（1）建设管理：在镇村公路建设的同时同步设置标志标线、护栏、界碑、测桩、里程碑等公路安全设施及同步实施绿化工程、公交车停靠站（点）、回车场等设施。
　　（2）养护和路政管理：明确各镇、东栅街道交管站为镇村公路养护管理责任单位，负责大、中修工程实施和日常养护管理；明确各镇、东栅街道交管站为镇村公路路政管理协管单位，负责辖区内镇村公路的路政巡查，发现路政违法案件，报区路政大队依法处理。养护和路政管理工作落实1－2名专职人员为路政协管员和养护管理工作人员，现有人员不足的应按照要求配备。
　　（3）验收管理：镇村公路建成时，应同步完善验收的各项条件，并及时报请区交通局组织验收，未经验收通过的镇村公路不得开放交通。
　　3.行政村职责由各镇、东栅街道自行确定后同步实施。
　　三、综合考核奖励
　　原则：将公路养护管理和交通安全同区级养护经费的下拨及各警组工作实绩奖励结合起来，充分调动镇、村两级建设、养护、管理的主动性和积极性，建好路、护好路，保障交通安全。具体考核细则和评分标准详见附表（《城乡一体化道路管理工作综合考核表》），具体考核工作由区公安分局和区交通局实施。
　　考核奖励：综合得分前两位的奖励各警组工作实绩的70%和养护管理路政协管包干经费3000元/公里·年；综合得分三、四名的奖励各警组工作实绩的60%和养护管理路政协管包干经费2500元/公里·年；综合得分后两位的奖励各警组工作实绩的50%和养护管理路政协管包干经费2000元/公里·年（注：东栅街道的安全管理考评分以五镇平均分计算，其警组安全工作考核奖励款项为零）。
　　四、其他
　　1.本实施意见和考核办法自2005年1月1日起试行。
　　2.本实施意见和考核办法由区公安分局和区交通局负责解释。