供销合作社市场调节基金提取清算及帐务处理的有关规定
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供销合作社市场调节基金提取清算及帐务处理的有关规定
国家税务局
供销合作社市场调节基金提取清算及帐务处理的有关规定
1988年12月6日，国家税务局
根据国务院办公厅国办通〔1988〕26号关于建立商业部和省、自治区、直辖市、计划单列市两级市场调节基金通知和财政部、商业部联合颁发的《市场调节基金管理办法》，对供销合作社市场调节基金提取、上交、清算以及帐务处理的有关问题作如下规定：
一、提取范围
1．市场调节基金由各直辖市、省辖市、自治区辖市和计划单列市的供销合作社的商业企业（不含饮食服务、储运、生产及商办工业企业和基层供销社）在保证当年税收有所增长的前提下，按商品销售额的千分之一提取市场调节基金，在交纳所得税前列支，按季预提，年终清算。
2．省、自治区、直辖市的县、市级供销社，地区所属企业、行署、自治州级供销社，以及亏损企业或提取市场调节基金后发生亏损的企业，不提取市场调节基金。
二、使用范围
市场调节基金应主要用于与人民生活关系密切的时而显多、时而不足的农副土特产品调节（不含棉、麻、烟和边销茶等主要农副产品）。具体品种由省、自治区、直辖市、计划单列市供销合作社与同级税务部门商定，报同级人民政府批准，抄报商业部备案。
三、上交与清算
1．市场调节基金按规定由商业部和省、自治区、直辖市、计划单列市供销合作社两级管理。省、自治区、直辖市、计划单列市应上交商业部的市场调节基金应在年度终了后四十五天内一次上交商业部财会司。省以下单位如何上交，由省、自治区、直辖市、计划单列市供销合作社根据当地情况自行规定。
商业部所属供销社的专业公司（包括所属分公司、批发站）按商品销售额千分之一提取的市场调节基金，亦按上述时间由公司全额上交商业部财会司。
2．各地汇交的市场调节基金，由商业部财会司与省、自治区、直辖市、计划单列市供销合作社根据决算报表进行清算，百分之八十留地方，百分之二十上交商业部财会司。地方不得欠交或挪作它用。省辖市供销合作社是否提留，由各地自行规定。
3．市场调节基金实行决算制度。年度终了后，各省、自治区、直辖市、计划单列市供销合作社应编制“市场调节基金提取使用情况表”报同级税务部门，同时抄报商业部，由商业部财会司汇总后连同总社决算报表一并报国家税务局核批。
四、会计核算
1．会计科目
增设“市场调节基金”科目，排列在“租凭单位上缴款”科目之下，核算按照规定提取和形成的市场调节基金。
2．会计报表
（1）在“资金表”来源方“一、自有资金及长期负债”中的“（一）自有资金项”下增设“市场调节基金”项目，列在“租赁单位上缴款”项之下；
（2）增设“市场调节基金提取使用情况表”，本表为年度报表，由各省、自治区、直辖市、计划单列市供销合作社和全国供销合作总社所属专业公司填报。
全国供销合作总社所属专业公司提取市场调节基金数填列在“省级提取项”内。
成都市电动自行车管理规定
四川省成都市人民政府办公厅
成都市电动自行车管理规定
成都市人民政府办公厅
第一条 为加强电动自行车的管理，保护骑乘人的人身安全和财产权利，保障道路交通安全和畅通，根据有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本规定。
第二条 本规定所称的电动自行车是指，用直流电源（电瓶）驱动，并具有脚踏驱动功能，最大设计车速不超过每小时二十公里，供单人骑乘的两轮车。
第三条 电动自行车的安全性能必须良好。车身牢固，制动、转向、车铃或喇叭、前大灯和反射器必须齐全有效。
第四条 凡在本市行政区域内生产或销售电动自行车的，其产品须经市公安交通管理部门进行安全性能的评审。
未经评审或评审不合格的电动自行车不得在本市行政区域内行驶。
第五条 本市行政区域内的单位和个人必须遵守本规定。
第六条 本规定由市公安交通管理部门负责组织实施。
第七条 电动自行车须经市公安交通管理部门检验合格，核发专门的号牌、行驶证。牌、证不得涂改、挪用、伪造、重领或冒领。
电动自行车号牌分前后两面，前号牌为分合式防盗牌，必须安装在指定位置。
无号牌或号牌不齐全的电动自行车禁止在道路上行驶。
第八条 电动自行车入户、异动，申请人应在三十日内凭身份证明、购车发票、车辆合格证到市非机动车管理所办理手续。
第九条 电动自行车牌、证遗失后，应在三十日内，持遗失证明、本人身份证明，携车向原发证机构申请补办。
第十条 在用的电动自行车每两年审验一次。
第十一条 电动自行车驾驶人员必须年满十六周岁，无妨碍安全驾驶的身体缺陷。
第十二条 外地籍电动自行车必须办理异动手续后，方可在本市二环路（不含二环路）以内道路上行驶。
第十三条 电动自行车在非机动车道行驶；没有划分机动车道与非机动车道的道路，靠右边行驶。
第十四条 电动自行车驾驶人员，必须遵守下列规定：
（一）遵守道路交通信号、标志，服从公安交通管理人员指挥；
（二）驾驶时，须携带行驶证；
（三）不准酒后驾驶；
（四）不准驾驶安全设备不齐全或安全设备失效的电动自行车；
（五）不准带人或拖带车辆；
（六）车辆载物重量不得超过三十公厅，高度从地面起不得超过一百五十厘米，宽度左右不得超出车把十五厘米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身三十厘米。
电动自行车驾驶人员除遵守以上规定外，还必须遵守有关自行车驾驶的其他规定。
第十五条 停放电动自行车必须进入停车场；未设停车场的，必须停在划有停放车辆区域的线内。
禁止利用电动自行车占道从事经营活动。
第十六条 违反本规定第三条、第七条、第八条、第九条、第十条、第十一条、第十二条、第十三条，第十四条的，处以十元以上一百元以下的罚款。
第十七条 违反本规定第四条第一款的，处以二万元以上三万元以下罚款。
第十八条 违反本规定当场未交纳罚款或不能当场处罚的，交通民警可暂扣其车辆、牌证。
暂扣车辆、牌证应开具暂扣凭证。
被暂扣车辆人超过三十日不接受处理的，所扣车辆作无主车辆处理，
第十九条 对拒绝、阻碍交通警察依法执行职务的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十条 当事人对处罚决定不服的，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。
第二十一条 公安交通执法人员应当严格履行职责、秉公执法；对玩忽职守、徇私舞弊的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十二条 本规定具体应用中的问题由成都市公安局负责解释。
第二十三条 本规定自发布之日起实施。
1998年8月13日
关于实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》有关问题的通知
交通部
交通部文件
交公路发[2000]123号
关于实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》有关问题的通知
各省、自治区、直辖市交通厅（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各计划单列市交通局（委）：
根据《公路法》的规定，由我部制定的《超限运输车辆行驶公路管理规定》（[2000]2号部令，以下简称2号部令）已发布，并将于2000年4月1日起实施，为认真做好2号部令的贯彻实施工作，现就有关问题通知如下：
一、各级交通主管部门要将超限运输管理工作纳入重要议事日程，切实加强领导，层层落实责任制，从组织上保证超限运输管理工作的顺利实施。同时，还应及时向当地政府领导汇报，争取政府的最大支持。
二、各级交通主管部门和公路管理机构要在2号部令实施前开展超限运输车辆行驶公路管理宣传月活动，利用各种宣传手段，通过多种渠道，面向全社会广泛深入开展宣传工作，让广大群众特别是车主和司机充分认识超限运输的危害性，了解超限运输管理的基本要求。
三、各级交通主管部门和公路管理机构要组织公路路政、运政管理人员学习2号部令，掌握超限运输管理的有关规定和具体要求。
四、各省、自治区、直辖市交通主管部门要根据本地实际，尽快制定切实可行的实施方案，并会同省级物价主管部门制定《超限运输车辆行驶公路赔（补）偿标准》。
五、各级交通主管部门和公路管理机构要以超载车辆为重点，加大治理力度，务必使当前车辆超载普遍及严重的现象得到有效遏制。对违反规定在公路上行驶的超限车辆，情节轻微的，要及时进行现场纠正，给予批评教育；情节严重的，要及时采取责令停驶、卸载等强制性措施，阻止违法行为继续进行。
六、各省、自治区、直辖市公路管理机构要根据本辖区内超限运输车辆的分布情况，配备必要的流动性超限检测设备，也可在主要的干线公路上设置固定的超限自动检测装置，充分利用高、新科技成果，不断强化管理手段。同时，还可根据需要，在超限运输检测站附近设立必要的卸货场。
七、各级交通主管部门和公路管理机构要加强对执法人员的培训，重点抓好形象教育、素质教育、政策法规教育和职业道德教育，坚持先培训发证后上岗执法，努力培养一支高素质的执法队伍，以确保超限运输管理做到行政执法规范、标准，服务语言文明、礼貌，案件处理妥善、及时。
八、各级交通主管部门要不断加强对超限运输管理工作进行监督检查，逐步建立有效的激励约束机制，不断规范执法行为，防止出现公路“三乱”。同时，还应及时分析研究管理工作中出现的新情况、新问题，采取切实有效的措施予以解决。
九、各级运输管理部门在抓好运输市场管理的同时，应积极配合做好车辆超限运输管理工作，加强源头管理，制止车辆违章超载。
十、各级交通主管部门和公路管理机构要依照2号部令规定，对经国家批准生产并投入市场的奔驰、斯泰尔、红岩、黄河等单轴轴载大于10吨、少于13吨的车辆，只要车货总重符合国家核定的吨位标准，暂不按超限处理，允许其上路行驶。
十一、各级交通主管部门和公路管理机构要在当地政府的领导下，积极与公安、法院等部门协调合作，争取他们的支持与帮助，将超限运输管理工作由部门行为逐步转变成社会行为。
中华人民共和国交通部（章）
二○○○年三月八日
